2017年底是“大氣十條”的交卷之時，“我部將督促各地按時完成攻堅行動各項規定任務，確保實現2017年10月2018年3月‘2+26’城市PM2.5平均濃度同比下降15%以上、重污染天數同比下降15%以上的目標。”劉友賓說。

當前，京津冀地區已進入秋冬季的霧霾“頻發期”。在10月31日舉行的環境保護部10月例行新聞發布會上，環保部宣教司巡shi員劉友賓表示，目前，環保等部門借鑒“兩彈一星”攻關模式，也即聚集所有優勢團隊和科學家協同攻關的方式，成立國家大氣污染防治攻關聯合中心。現已初步形成重污染天氣預報、過程監測和成因快速分析能力;28個專家團隊開展“一市一策”科技支撐研究。

2017年底是“大氣十條”的交卷之時，“我部將督促各地按時完成攻堅行動各項規定任務，確保實現2017年10月2018年3月‘2+26’城市PM2.5平均濃度同比下降15%以上、重污染天數同比下降15%以上的目標。”劉友賓說。據介紹，我國大氣污染綜合治理攻堅行動取得積極成效。10月1日27日，京津冀及周邊地區“2+26”城市PM2.5平均濃度為62微克/立方米，同比下降4.6%。盡管離35微克/立方米的國家標準還有較大距離，但區域空氣質量正在穩步改善。

對北京而言，今年秋冬季，治霾將更注重柴油車污染方面。北京市環保局局長方力說，北京在供應第六階段的車用柴油，“qiu嚴排放標準。方力表示，期待汽車廠家能早日供應國六排放標準的車。新能源電動車用戶數量、使用范圍正在不斷增長、擴大，方力希望，能有更多電動車替代物流柴油車的使用。

“我們還將加大處罰力度，重點是打擊重型柴油車的超標排放。”方力說，目前北京正在探索將環保執法手段和公an處罰平臺結合起來。像過境大貨車排放超標，如不能提供整改達標證明，環保部門將聯合公an，不給其辦進京證，并依法從重嚴格處罰。

對天津來說，燃煤“貢獻”了25%的PM2.5污染。“抓好燃煤污染防控始終是我們工作的重中之重。”天津市環保局局長溫武瑞說。天津去年提前完成壓減一千萬噸煤的目標，今年拉網式排查了全市所有鍋爐。僅保留了達到特別排放限值或超低排放的184臺鍋爐。

“這個力度是的。截止到昨天，鍋爐的關停和改造已全部完成。通過這個措施，今年可減少燃煤260萬噸。”溫武瑞說，散煤被認為是大氣治理中的“硬骨頭”。目前天津已完成了34萬戶的“煤改電”或“煤改氣”，“年底前要把61萬戶全部完成”。

每個區域、每個城市的霧霾成因都不一樣。劉友賓表示，這對精細化治理的科技支撐提出了更高更為緊迫的需求。據悉，目前環保等部門已形成1000多人的攻關隊伍，組建28個專家團隊下沉到“2+26”城市進行實地調研和駐點指導，開展“一市一策”科技支撐研究，并實行“包產到戶”跟蹤研究機制。

當前我國霧霾問題越來越嚴重，已經影響到廣大霧霾多發地區人民的身體健康。霧霾治理與防護迫在眉睫，越來越需要發揮技術創新在該方面的支撐作用。希望科學家們的人才積聚能為治理霧霾尋求有效的解決方法，顯著改善人民的生活環境。